经编土工格栅在铁路方面有很好的应用，为了能让大家了解更多关于他的应用，路德整理资料，接下来就给大家介绍下：
经编土工格栅具有高强度、低延伸率、耐老化、土碎石咬合力强和弹性好的特性，利用它们的反滤、排水、防渗、加筋、加固、防护与环保的特点，中山经编土工格栅，在铁路方面有广泛的应用。
1、可以用于铁道路基加固，这样土工格栅和路面材料融合在一起，能够有效的分配载荷，可以防止道渣流失和路基变形，提高路基的稳定性。
2、用于铁道边坡防护。土工格栅用于铁道两边的边坡防护，能够有效的防止石块和细土滑落，提高铁路的使用寿命，减少维修费用。
3、用于铁道道渣保护。由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹，能够防止道渣流失，经编土工格栅，提高路基的稳定性。
经编土工格栅施工要点是要整体调整其平直度，必须完全掌握要点，不然在经编土工格栅铺设中会产生影响，对经编土工格栅产生破坏。
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最hao是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10厘米。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15厘米，并注意控制填料级配，优质经编土工格栅，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，经编土工格栅报价，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20到30厘米。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
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