在玻纤土工格栅的施工中存在着众多的问题，我们只有知道了原因才能避免这些问题的出现，今天大庚工贸就详细给大家分下一下其主要问题以及原因：
1.运料车在路面掉头时，会出现折叠与褶现象。情况严重时，料车能将土工格栅卷起。
2.运料车在路面上后退卸料时，多次碾压后出现鼓包现象。采用钢钉垫片加固后仍出现纵所条形突起。
3.运料车卸料起斗时，出现纵向条形凸起，褶皱，甚至拉断现象。
4.沥青混合料碾压后的玻纤故格栅出现局部褶皱，影响层间粘结性，影响施工质量。
5.用胶轮压路机碾压时出现折叠，皱褶和鼓包现象。
6.在高温条件下长时间裸露老化，强化度低，周口玻纤土工格栅，许多格栅已断，失去作用。
原因分析如下：
1.在高温情况下施工，玻纤土工格栅报价，乳化沥青软化，运料车在其上行驶时，车轮粘上乳化沥青，且运料车较重（一般在50t左右），在铺有玻纤格栅的工作面上行驶时，接头处玻纤土工格栅容易被卷起。
2.在高温情况下施工，地表温度高（可达到64℃）。玻纤土工格栅本身涂面沥青软化，与车轮粘有有乳化沥青相互作用，格栅更容易被卷起。
3.由一于受轮载的振动冲击及水平制动力的作用，玻纤土工格栅公司，层间的抗减及粘结性也是影晌沥青面层路用性能的关键因素。层间脱离将导致沥青面层破坏。参考文献[1]表明铺设玻纤格栅的粘结层的抗剪性能有不同程度的削弱，而且沥青混合料碾压后玻纤格栅出现局部折皱。形成夹层影响层间粘结性，从而影响施工质量和沥青面层路用性能。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。下面土工格栅厂家为大家详细介绍格栅铺设注意事项，希望可以帮助大家：
在平整压实的场地上，玻纤土工格栅批发，安装铺设的玻纤土工格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最hao是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 
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