景德镇双梁起重机,欧式双梁起重机,15269873399

       双梁起重机在各个行业中应用很普遍，双梁起重机的运行代表着企业的效益。因此双梁起重机正常运行关乎厂家的效益，厂家对此很看重。

      在实际应用中，双梁起重机的运行频率是非常高的，因此它的主动轮和减速机也需要进行频繁的运转，以满足设备的使用的需求。那么，在反复启动、停车、急停的情况下，qd双梁起重机，起重机中的减速机就很容易被磨损，甚至是渗漏的情况。那针对该类问题，有什么好的解决办法吗?

　　当双梁起重机中减速机的问题发生之后，过去传统的方式就是补焊或刷镀修复，但是不管是哪一种都存在一定的弊端。比如补焊的话容易产生无法消除的热应力，使得零部件出现变形或断裂;而刷镀修复的话容易受厚度的限制，问题仍然得不到根本解决。

　　所以最hao的方式还是改变减速机零部件的制作材料，以高分子HDPE材料将之替代，这样既不会有补焊的热应力影响，也不会受修复厚度的限制，最重要的是它能避免再次磨损的可能，欧式双梁起重机，并大大延长了减速机的使用寿命，对双梁起重机来说也能减少故障率的发生。

重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨，标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120，QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和    轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨，属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨，通常长度5～12m。轻轨用钢，多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢，为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能，近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。

3.1 对混凝土轨道梁的要求：

(1)   轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直径比螺栓直径大2～7mm，梁顶面要求平整，景德镇双梁起重机，但不得抹压光滑。   

(2)   轨道梁的安装偏差必须满足下列要求，防爆双梁起重机 ，否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。

①   置对设计定位轴线的偏差≤5mm。    

②   混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差，如不符合要求，则应调整轨道梁。