钢塑土工格栅作为土工合成材料家族中的新成员，一经问世就在公路路面改建中的得到了重用。钢塑土工格栅增加路面疲劳寿命，从而降低工程投资：
主要解决了沥青混凝土路面在改建过程中不设底基层的工程难题，有效地提高了路面的整体强度和刚度，延缓路面反射裂缝的出现，垫江钢塑土工格栅，增加路面疲劳寿命，钢塑土工格栅直销，从而大大降低工程投资。
钢塑土工格栅具有粘弹性的力学特性，即随着试验速度和试验温度的变化，强度与变形的关系也发生变化。因而钢塑土工格栅的补强效果在作为半永jiu性的情况下，拟将徐变试验值作为设计强度。施工中应控制路堤的填土速率并加强沉降和侧向位移的观测，防止路堤失稳。
钢塑土工格栅的高抗拉强度、低延仲率、无蠕变，与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点。如此强大的性能和其高大上的原材料标配是分不开的，原材料直接影响着土工格栅的使用寿命。还有太阳光中的紫外线导致的光氧化，当中光氧化的破坏作用最强，那是因为紫外线有着切断聚合物当中的分子链，或诱发光氧化等反应的巨大能量。除此以为，能影响到材料耐久性能的还有生物和化学的侵蚀。
钢塑土工格栅最重要的一个因素就是施工方面，是工作不好的话后面的后续工作就无法完成，那么钢塑土工格栅的施工技巧是什么呢？我们来为您解答：
1、钢塑土工格栅铺设之前我们首先要清理工地表面，路基表面不可有尖锐物，对于路基表面的一些水坑洞一定要先排水，排水后填补，必须保证路基表面的干湿适中。如果施工地点在河岸边坡道儿边，那么施工前就必须平整道路边沿。
2、工地平整后，开始铺设，对于路段较长的工地，我们一般选择分批铺设。施工人员用叉车把钢塑土工格栅顺工地表面铺开，也可以人工铺开。铺开后要用U型钉固定，固定的密度一般为每隔10CM固定一次，遇到需要搭接的地方一般采取层叠法，两种格栅至少搭接10CM的距离，搭接后一定要用铁丝或者扎带捆绑牢固。
铺设时必须注意的是严格控制钢塑土工格栅的走向，如果歪斜必须及时调整，否则直接影响钢塑土工格栅的物理性能。每10米要注意修正下铺设放心，铺平拉紧后方向确认后再用U型钉固定好
3、钢塑土工格栅铺设后，钢塑土工格栅批发，上面第1层要铺设石土。铺设石土的方法是：选择细小的砂石从两端向中间铺洒，然后用人工摊平砂石。一定不要太大的砂石，只有细小的砂石才能有效的和钢塑土工格栅紧密结合，形成一个整体。
砂石铺设完毕后，在用十吨压实机器把路面压实，反复压实必须在10次以上。有的工地也要求铺设双层钢塑土工格栅，那方法和上面的一样。
4、钢塑土工格栅施工时候应比来雨水天气，施工期间道路旁边也不应有荷载车辆通行，铺设后填砂石前，钢塑格栅暴露在太阳下不得超过20个小时。
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