挖掘装载机有时走起路来很慢，那么走的慢是什么原因造成的呢？大家知道吗？下面就由挖掘装载机厂家为大家说明一下挖掘装载机走路慢的原因：
1、检查挖掘装载机的传动油及滤芯看有没铜末或铝末之类的东西。（如果有铜末那可能是变速箱的问题，如果是铝末那可能是变矩器的问题，也可能是传动泵的问题（这要看传动泵的壳体是什么材料的）。
2、再看限压阀，这个压力如果很低的话，挖掘装载机也会行走无力的。
3、可以用替代法，把外围的件换一下，不要轻易的找到挖掘装载机中的变速箱和变矩器，挖掘装载机厂家，要知道拆一次比正常用一千个小时伤害还大。
小型挖掘装载机支重轮主要由轮体、轮轴、铜套、浮封环、O形圈和端盖等组成。造成支重轮轮轴早期磨损的原因有以下5种：一是频繁、长距离行走时支重轮升温，使润滑油稀释，润滑效果变差。二是浮封环摩擦面压力过大，当润滑油稀释后，造成浮封环摩擦面划伤，导致浮封环漏油。三是高温加速了浮封环处O形圈的老化变形和弹性降低，造成O形圈漏油。四是浮封环和O形圈漏油后，造成轮轴、铜套等零件磨损。五是轮体、端盖构成的润滑油容腔过小，储存的润滑油铰少，挖掘装载机，当润滑油变质、泄漏后，导致轮轴、铜套不能得到充分润滑。
改进措施
要解决支重轮漏油问题，必须解决其高温发热和2支浮封环处的密封问题。改进后的支重轮如附图所示，具体改进措施有以下5点：
一是将端盖内浮封环座腔角度由原来的15°改为10°，以增大端盖与O形圈的接触面，防止O形圈与座腔产生相对转动，从而使O形圈与端盖、轮体的密封更加可靠。
二是增大轮体和端盖所形成浮封环座腔尺寸，挖掘装载机哪家好，以减小每对浮封环接触面的压力和摩擦阻力，挖掘装载机批发，从而减少浮封环接触摩擦的发热量。
三是加大支重轮腰部直径，以加大轮腰处油腔的容积，从而保证润滑充分。
四是通过增加座腔距离，增大浮封环处的储油空间，以保证润滑油能够有效地对浮封环进行降温。
五是在铜套内壁上制作油槽，使其与轮轴接触面润滑充分；同时在轮体内壁上钻出油孔，以保证润滑油能够循环流动。
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