PP焊接土工格栅的发展历史是比较久远的，目前的发展颇有种势不可挡的气势，PP焊接土工格栅有什么样的优势吗？大庚工贸为您介绍。
据统计，世界用于建材领域和包装领域的塑料约占塑料总消费量的35%。
我国建材及包装用塑料发展迅速，产量从1980年的19万t迅速增至2003年的465万t，预计2005年将超过550万t，2010年超过700万t，PP焊接土工格栅施工，2015年超过900万t，PP焊接土工格栅，约占全国包装总产量的13%以上。
中国聚丙烯的工业生产始于20世纪70年代，经过30多年的发展，已经基本上形成了溶剂法、液相本体-气相法、间歇式液相本体法、气相法等多种生产工艺并举，大中小型生产规模共存的生产格局。
现在中国的大型聚丙烯生产装置以引进技术为主，中型和小型聚丙烯生产装置以国产化技术为主。
中国聚丙烯在将来的几年里产量会有较大的增长，但生产仍然供不足需，中国已经成为全球最-大的聚丙烯净进口国。但由于国内产量很快增长，进口依存度总体上呈下降趋势。中国聚丙烯未来几年内，表观消费量依然会保持较高增速，进口量将会增大，聚丙烯产业在中国的前景广阔。
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高速公路、铁路、高大挡墙使用。
2、非常有效的增加了承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、安全有效的约束路基的侧向位移，稳固耐久能。
3、凸结点钢塑土工格栅比其他产品有强度大、高承载力 、不腐蚀、耐老化、花纹摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、凸结点钢塑土工格栅在深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能，从发挥更好的作用。
我公司生产的PP焊接土工格栅是一种在新型的环保绿色建筑材料，具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点.同时PP焊接土工格栅具有高强度、低延伸的性能，PP焊接土工格栅规格，而且有较好的柔韧性.其次是它的摩擦系数高，表面经过相应的处理，压有粗糙的花纹，PP焊接土工格栅，以增强其粗糙度.从而达到对土体最优的被动阻抗力.下面大庚工贸在介绍一下它应用的领域以及施工:
PP焊接土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
PP焊接土工格栅格栅施工工艺
（1）首先精que放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
（4）第1层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第1层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）第二层土工格栅施工方法同第1层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第1层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
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