汽车用铜每辆10~2I公斤，随汽车类型和大小而异，陕西铜铸造，对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，铜铸造工艺品技术，用薄的铜带折曲成散热片。
铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜(约1%)或银 (约of%)。此外，精铜铸造，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。
高压电缆的种类
高压电缆主要种类有YJV电缆、VV电缆、YJLV电缆、VLV电缆。
由于铜导体的出色导电性能，越来越多的工程采用铜芯电力电缆作为供电系统的主干道，而铝芯电力电缆的应用则较少，尤其是在越高压的电力系统中，选择铜芯电缆的就越多。
白铜熔炼工艺
1、 白铜宜采用工频或中频感应电炉熔炼，纯铜铸造，硅砂或镁砂炉衬；
2、 为提高普通白铜的热塑性，可加入钛、锆作变质剂。
3、 装料时如炉内残留铜水过少，镍、铁不易熔化时，允许先加入少量紫铜以加速熔化。
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