桥式起重机制动及安全装置检查规定
1、运行终点应设置四套终点止挡架和灵敏、有效的行程限位装置;
2、各限位器应齐全、灵敏、有效;
3、导绳器移动应灵活，自动限位应灵敏可靠;
4、外露传动部分防护罩(盖)应完好齐全;应装有防雨罩;
5、进入起重机的门和司机室到桥架上的门，辽宁桥式起重机，应设有电器连锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有机构均应停止工作;
6、大车轨道铺设在工作面或地面时，起重机应设置扫轨板;扫轨板距轨面不应大于10mm;
7、应设置非自动复位型的紧急断电开关，并保证司机操作方便;
8、在主梁一侧落钩的单主梁起重机应设置防倾翻安全钩;小车正常运行时，应保证安全钩与主梁的间隙适宜，运行不应有卡阻;
9、吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置或采用不同的结构形式，功能应可靠、有效;
10、桥式起重机司机室位于大车滑线端时，1吨单梁桥式起重机，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板;滑线端的端梁下，应设置防护板。
桥式起重机行走机构的检查规定
1、在轨道接头未焊为一体的情况下，应满足以下要求：
1)接头处的高低差不应大于1mm;
2)接头处的头部间隙不应大于2mm;
3)接头处的侧向错位不应大于1mm;
4)对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，5吨单梁桥式起重机，轨道接缝应放在筋板上，允许误差不应大于15mm;
5)两端最短一段轨道长度应放在不小于1.5m处加挡铁;
6)轨道纵向坡度不应超过0.5%;
7)固定轨道的螺栓和压板不应缺少，垫片不应窜动，单梁桥式起重机，压板应固定牢固;
8)轨道不应有裂纹或严重磨损等影响安全运行的缺陷;
9)当大车运行出现啃轨或大车轨距：S≤10m时，△s=±3mm;S>10m时，△s=±[3+0.25(S-10)]mm，且最da不应超过±15mm.
2、大车运行出现啃轨时，跨度极限偏差检查要求：
1)采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的跨度极限偏差应为：
①S≤10m时，△s=±2mm;
②S>10m时，△s=±[2+0.1(S-10)]mm。
2)采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮的跨度极限偏差：(通用桥式起重机)△s=±5mm，每对车轮测出的跨度相对差不应大于5mm。
传动系统的驱动轮应同向同步转动。
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