1、 升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。
特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。
不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
特点：省地，在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，立体车库哪家好，因此有的用户开始拆除。
3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。
特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：但因一般只有一个出入口，宁阳立体车库，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。 最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，智能立体车库生产厂，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，立体车库生产厂家，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。 存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。
我国经济的持续发展带动了汽车行业的稳健发展，人均汽车拥有量也在逐年攀升。据相关数据统计显示截至今年六月份，我国机动车保有量接近3亿量，其中汽车接近两亿量；机动车驾驶人数也达到三亿五千万人。快速发展的汽车行业方便了人们的出行，但也给城市带来了交通拥堵和严重的停车难的问题。为解决这种新型城市病，各级政府以及相关部门采取了很大的措施，特别是在政策的倾斜，日前国家发改委发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，更是号召各级地方政府积极建立和完善停车场的建设。为了能让停车行业从业人员更好的了解相关的优惠政策，故此整理了目前的有关的优惠政策汇总如下：
首都北京发改委对于公益性停车设施，按照PPP（公私合作模式）吸引相关投资人，故发布《关于印发鼓励社会资本参与机动车停车设施建设意见的通知》，当收益低于预期收益时由北京各区政府给与扶持。特别是医院，世界文化遗产，行政功能区等公益性停车设置给与相关补贴，但补贴不超过总项目的百分之三十。此外交通委前头出台的《关于鼓励老旧居住区挖潜建设立体停车设施的意见》规定，立体车位奖励为5000元/个。
有着羊城美誉的广州作为一线城市也给出了相关的政策补助:越秀区在经审批新建商务用途的楼房停车设备设施，每新增一个停车位一次性奖励3000元，不超过奖励100万元；老旧楼宇改造，30万以上的项目，给予建设单位奖励实际结算金额的10%，每年奖励100万元；商务楼宇与总部企业续租3年以上，楼宇业主或经营单位可获奖励5万元，每年奖励100万元。
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