经过多年的悉心观察钢塑复合土工格栅施工结果，其在复合地基中，路基应力明显提高，加筋作用最为明显，并且能承担路堤大部分载荷，双向钢塑土工格栅，减少新载荷对老路基的影响，减少地基沉降量，下面我们来详细看下在施工中的体现：
施工结果表明有复合地基的路段比其他路段的承载力大得多，能明显减少地基沉降，湘潭钢塑复合土工格栅，复合现代公路发展设计要求。从沪宁拓宽试验段实测资料来看，施工期6个月新老路段沉降对比，采用反分析推测的差异沉降达到4cm-6cm，而传统地基很难达到复合地基的抗沉降效果。 
一般来说铺筑钢塑复合土工格栅要经过以下步骤：
1．在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5㎏/㎡喷洒粘层乳化沥青，幅宽为2.0m；
2．在大气温度10℃以上，路面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青；
3．在喷洒粘层乳化沥青后，待粘层沥青已破乳时开始进行土工格栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好的粘接。
4.一卷土工格栅摊完后，再喷洒另一幅土工格栅的粘层沥青。铺设时土工格栅的搭接。
钢塑土工格栅于其他的土工格栅相比，葫芦岛钢塑土工格栅，更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、施工方便、使用寿命长等特点。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。今天大庚工贸给大家介绍下钢塑土工格栅施工方法。
钢塑土工格栅一般软基处理填高大于4米时及软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加加固路基，防止断裂
钢塑土工格栅施工方法：
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，钢塑土工格栅生产，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉 4根，均匀距离固定）。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，钢塑土工格栅报价，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
4、下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
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