为了确保桥式起重机作业安全可靠,桥式起重机装有较完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到安全保护作用。
4.高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,'过绕'指标灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操纵吊钩下降,吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时,使限位重锤解除约束,操作即恢复正常。在特殊的场合,黔南桥式起重机,如仍需要作微量的过绕操作,可按下仪表盒上的释放按钮,此时限位的作用便解除,但此时的操作必须十分谨慎小心,以防发生事故。
5.支腿锁定装置:当不测事故发生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时,液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。
工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位投资者所关注的问题,山东恒安泰给大家介绍下如何更准确的计算桥式起重机大车轮压:帮助大家买到最适合的桥式起重机。
(1)如果吊运最da载荷,则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地,当起重机吊运最da载荷时,桥式起重机参数,小车常处于主梁的中部附近,这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。
(2)如果小车运行到主梁的端部,则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地,当小车运行到主梁的端部时,通常都没有吊运最da载荷,这时大车的轮压显然要比吊运最da载荷时要小得多。
(3)如果小车吊运的既不是最da载荷也不是最xiaoi载荷,并且运行在主梁的中部和端部之间。
综上所述,以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差,导致计算出的起重机轮压偏大,厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用先进的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的最da轮压,而且可以大量地节省厂房造价。
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