塑料双向土工格栅与土接触面变形模式的模拟在动载作用下塑料双向土工格栅与土之间的接触面存在着相对运动模式，一般情况下接触面有几种变形模式：
一般情况嵌入为最理想施工作用也较明显，达到设计方案要求。但在我国实际施工中存在许多不尽人意的地方，就必须根据我国的具体情况设计生产符合我国国情的塑料双向土工格栅，方能达到预期的设计要求。
塑料双向土工格栅能够有效的粘结沥青面层，使其不容易发生整体位移，这样沥青路面高温稳定性提高，山东日照塑料双向土工格栅价格，降低了出现车辙的几率，在高温条件下，也不会出现承受变形，有效地延长沥青路面的使用时间。
在塑料双向土工格栅加筋垫层中，因为两种材料的弹性模量存在的很大的差异，所以，在它们共同受力的情况下，因为变形的不一致就会引起两种材料相互错动的情况，为避免塑料双向土工格栅在拉紧过程中端部受力不均拉断端部横肋，在塑料双向土工格栅端部用短管或短钢筋头绑扎住塑料双向土工格栅端部，塑料双向土工格栅，端部至少缠到短管和钢筋头上两圈。
塑料双向土工格栅作为嵌入区域嵌入到路堤中去，并不能很好考虑塑料双向土工格栅与路堤之间的相互滑移之类的，只是将格栅的刚度加了进去，不过在竖向应力为主的情况下，这种模拟也许就足够精que了。
塑料双向土工格栅在多个领域具有突出的表现，今天大庚工贸给大家介绍下塑料双向土工格栅在主要行业在公路上和铁路上运用有什么好处呢？
A.在公路上主要用于软地基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等。
（6）塑料双向土工格栅用作路面增强，可以分散载荷，有效防止路面裂纹；
（3）用塑料双向土工格栅包裹住道碴，可防止道碴流失和路基变形，提高其稳定性
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