我们知道了双向土工格栅的外观近似正方形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、冲孔、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理，下面我们跟随路德工程材料来看下其应用领域：
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。
2、适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。
3、适用铁路、公路的边坡防护。
4、适用的涵洞增强。
5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。
6、矿山、坑道加固。
另外，双向土工格栅垫层处理地基(软土地基)的机理表现在下面几个方面：
1、双向土工格栅有一定的刚度，从而使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载能力。
2、由于双向土工格栅的抗拉强度大，它的存在可增加路堤的稳定性。
3、双向土工格栅与砂垫层或填土层(0.5m厚)共同作为一层，双向土工格栅价格，这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及软土的排水通道。所以在地基变形显得均匀，差异沉降较小。
近年来土工格栅开始应用在各个行业，大家知道双向土工格栅如何选购吗?今天路德工程材料向大家介绍一下双向土工格栅：
在正常的双向土工格栅生产过程中，商洛双向土工格栅，生产工艺通常为：首先，选择合适的原材料和添加剂，经过烘干、搅拌均匀后用自动上料机添加到塑料挤出机的料斗里，塑料经过挤出机塑化成为流动性很好的流体，经过专门的口模定型后成为板材，板材再用专业的冲床加工冲孔，变成了带有大小和分布都很均匀的孔洞的板材，带孔的板材先经过一次纵向拉伸机构的特定的拉伸，再经过一次横向拉伸机构的特定的拉伸，双向土工格栅就基本成型了，再经过多组导引辊的定型后进入收卷装置，真正的双向拉伸塑料土工格栅成品就诞生了。当然，合格与否还要经过专职检验人员的认真检验才能判定。
双向拉伸塑料土工格栅生产工艺中，最复杂、最难以控制的工艺过程是纵向拉伸和横向拉伸机构，这两个机构决定了产品质量的好坏和生产成本的高低，这是任何一个生产型企业最最关心的核心竞争力。在纵向拉伸和横向拉伸过程中，加热方式有几种：最简单的办法就是电加热空气，设备投入相对较小，技术难度低，但是耗电量大，相对生产成本高些；其次使用较多的加热方式是燃烧天然气或者柴油加热空气，好处是相对环保、生产成本适中，坏处是设备投入高些，还要受到天然气管道的影响；再次是水域加热，用电加热水，水温达到95度以上时把塑料拉伸，好处是水温稳定、容易控制、成本适中，缺点是设备使用寿命短，需要定期维护的成本高些；还有一种是导热油加热的方式，生产成本zui低，只是设备投入较高点，还要受到环保问题的制约，因为它是采用燃煤锅炉加热导热油、导热油再加热空气，还有个小缺点是一旦频繁开机和停机，生产成本低的优越性就没有了，只要连续生产，生产成本低的优势就太大了，正常来说，这种加热方式要比全部采用电加热的方式会节约成本百分之30-50左右。
双向土工格栅生产过程中，还有一个影响生产成本和质量的因素是产品冲孔过程，冲床的能力大小要选择好，冲模上的冲孔大小要均匀，双向土工格栅厂商，冲头的大小和形状也有些技术含量。这些因素的不同，造成了产品外观的差别，也造成了产品成本的不同。还有，产品配方的影响也是决定产品成本的重要一环，添加剂的使用、回收料的合理利用也能带来产品成本的降低。
现在，由于各家双向土工格栅、双向钢塑土工格栅生产企业的形成历史不同、并存在地域差别，几种生产工艺同时存在着，总体来讲，生产历史早的企业、地域偏僻的企业，优质双向土工格栅，使用导热油加热方式的更多一些，生产成本的优势比较大，而起步较晚的企业则无法采取这种方式了，因为环境保护的压力越来越大，采取其他较为环保的方式成为了被迫的无奈的选择。
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