喷油泵试验台汽车柴油发动机常用的喷油泵总成一般由喷油泵、调速器、输油泵、联轴节和自动提前器等分总成所组成。喷油泵试验台其总成由托架固定在发动机右侧缸体上，柱塞式喷油泵的泵油是靠柱塞在柱塞套内上下往复运动来完成的。柱塞套两侧有两个起回油作用的小孔，与喷油泵体上的低压油腔相通，柱塞藕件上方装有出油阀藕件，共轨喷油泵试验台，用出油阀弹簧将出油阀压在阀座上，与柱塞顶一起形成压油空间。
喷油泵试验台柱塞的下端靠柱塞弹簧紧压在挺杆体总成上，挺杆体通过滚轮压在(凸轮轴上的)凸轮上。当凸轮顶起挺杆使柱塞上行，喷油泵试验台，压缩柴油迫使出油阀离开阀座，经高压油管压人喷油嘴喷进缸内;柱塞上升行程超过有效行程之后，柱塞上泄油针槽与柱塞套回油孔的下边缘相通，供油便结束。
喷油泵柱塞藕件的功用是提高柴油压力，喷油泵试验台报价，以满足喷油嘴喷射压力的要求，控制油量和供油时间。柱塞祸件是喷油泵总成中的重要部件，它不但要求要有良好的密封性，而且还要有良好的滑动性。
喷油泵试验台是用来校油泵的，主要是调校油泵的喷油量及时间，如船舶主机、副机油泵，汽车油泵等。
喷油泵和喷油器是一回事吗？它们的工作原理各是什么？柴油机喷油系统中将燃油雾化，并分布在燃烧室内与空气混合的部件它主要由喷油嘴和喷油器体组成它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。
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