1．左右轮传动不同步
由于分别驱动的两套传动机构不同步，使车体走斜而啃轨。这种啃轨的特征是起重机在启动及制动时，车体扭摆并且啃轨。
2．轨道偏差过大
由于桥式起重机轨道偏差过大而造成啃轨的特征是，起重机在某些地段产生啃轨。如果轨道跨距和轨道水平直线性差，在起重机跨距不变的前提下， 由于轮缘与轨道侧面间隙减少将造成啃轨；若两条轨道相对标高偏差过大或同一侧两根相邻的轨道顶面不在同一平面内，桥式起重机结构，都有可能引起啃轨。
3．结构变形
大、小车的车轮是分别固定在桥架的端梁和小车架的侧梁上。所以当桥架或小车架发生变形时，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化。因此而引起的啃轨，多发生于大车桥架，现分别加以说明。
(1)因结构变形造成两个车轮的跨度变化或四个车轮的对角线长度超差造成运行啃轨。
(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而引起啃轨。当车轮安装时超出垂直偏斜公差时将可能引起啃轨。
(3)因桥架结构变形促使端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜引起的啃轨，不管是主动轮还是被动轮都会有相同的作用。但是，若同一端的两个车轮或同一侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，襄樊桥式起重机，则有明显的相互中和抵消作用，这一点在车轮的修理调整时应加以利用。
4．锥形踏面车轮装配差错
采用集中驱动的桥式起重机，为了自行调整大车两端的相互超前或滞后，避免运行啃轨，大车运行机构的主动车轮踏面均采用1：10的锥度。这种有锥度车轮的安装是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反。若装配方向错误，则超前的车轮就会更超前，滞后的更滞后，啃轨将越来越严重，所以有锥度的车轮在安装时必须注意不能装错。
桥式起重机的动力源是电动机，电动机在作业的时候发挥的作用是非常巨大的，关于桥式起重机的电动机的简单问题，恒安泰机械为您介绍。
桥式起重机的动力源是电动机，通过控制电动机的正反转，以及速度来控制桥式起重机，所以对于起重机的电动机要进行保护
在许多需要连续运行的重要的生产单位，如发电厂煤的运输，钢铁厂和水呢厂散装的物料运输，以及港口内船舶装卸等均采用输送机，输送机的动力传输装置是电动机。
电动机在高温、高湿、多尘的工作环境下，易使电动机出现电路，短相等故障。一旦输送的动力传输装置低昂冬季故障，拆除更换和维修电动机需要很长的时间，这必将造成其所产生的停工，桥式起重机直销，它甚至会影响整个大的生产系统的工艺流程。
目前使用的电动机保护装置中，桥式起重机批发，电动机保护器集过载保护、缺相、欠压、堵转、漏电、接地及三相不平衡保护等低压保护于一身，具有精度高、节电、动作灵敏、工作可靠性高等优点，并且可以远程控制，十分适合对电动机的保护，电动机保护器在桥式起重机上通过保护电机来实现对起重机的保护缺相和相不平衡保护。
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