对于土工格栅您或许对其有所了解，那么对于它的填料摊铺和压实您了解吗？不了解或想要再深入了解的朋友们一起随小编走进下面的文章中来了解一下吧。
钢塑土工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
钢塑土工格栅填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。
碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，钢塑复合土工格栅生产厂家，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
大家都知道，在铺设土工格栅时，规定要求接缝处理时要紧密压实，贵阳钢塑复合土工格栅，那么要怎样才能做到更好的。下面大庚工贸详细介绍两种接缝处理的方法，钢塑复合土工格栅哪里有卖，希望大家可以借鉴： 钢塑土工格栅的纵向接缝要求搭接的宽度应前后一致。两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，钢塑复合土工格栅厂家，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。其搭接施工有冷接茬和热接茬两种。冷接茬在施工是指新摊铺层与经过压实后的已铺层进行搭势头。热接在施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。
钢塑土工格栅的横向接缝要求相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1M以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。在这里，高速公路、一级公路的中、下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，其他等级公路的各层均可采用斜接缝。
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