玻纤土工格栅能够有效地解决沥青路面抗滑问题，玻纤土工格栅规格，所以他在道路上对我们的帮助比较大，那在施工时如何放置玻纤土工格栅是个问题，下面来具体看一下吧。
在玻纤土工格栅底基层或老路面或土基上恢复中线，直线每15到20M设一桩，平曲线每10到15M设一桩，玻纤土工格栅哪家好，并在两侧路肩边缘设指示桩在两侧指示桩上用明显记标出玻纤土工格栅水泥稳定土层边缘的调计高。
玻纤土工格栅必须首先清除干净老路面上或土基表面的石块等杂物。
每隔10到20M挖一小洞，使洞底标高与设定的水泥稳定土层的底面标高相同，并在洞底做一标记，以控制翻松及粉碎的深度。
用犁、松土机或装有强固的平地机右推土机将老路面右土基的上部翻松到决定的深度，土块应粉碎到符合要求。
应经常用犁装土向路中心翻松，使决定处治层的边部成一个直面，防止处治宽度超过规定。
用专用机械粉碎粘性土，在无专用机械的情况下，也可以用圆盘等粉碎性指数不大的土。
沥青路面在有孔隙水的工作条件下，水分逐渐侵入沥青与玻纤土工格栅集料的界面，造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降。加铺粘结沥青和玻纤土工格栅以及沥青混凝土面层，闵行玻纤土工格栅，增强沥青混合料的整体抗拉强度，减少永久变形，防止和减少路面反射裂缝，延迟疲劳破坏，延长路面使用寿命。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
玻璃纤维土工格栅施工方法
一、目前常用的玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种
固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面，通常采用锚固法，此法采用的材料及程序如下：
A、50×50×0.3mm 的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）。
B、粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94。
C、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度2～5m，对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段，玻纤土工格栅多少钱，钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时纵横向均匀处于挺直紧张状态。
D、用胶轮压路机碾压。
E、钉子固定，格栅搭接距离为：纵向搭接距离 10～20mm，横向搭接距离 10～15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
F、固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。
G、为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘层粘起来和沥青混凝土摊铺机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，用量为3立方/1000平方～5立方/1000平方 ，大气温度低于10摄氏度或路面潮湿不得施工。
H、玻璃纤维土工格栅铺设完毕后，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料脚料，以防止对格栅的损伤。有铺设格栅的同一天，必须在当天铺放所有玻璃纤维土工格栅上盖上沥青混凝土，防止来往车辆对玻璃纤维土工格栅直接造成损伤。
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