对喷油泵试验台供油量的调节主要有三种方法，这三种方法是通过改变柱塞上斜边的位置得到的。下面就专业为您讲解这三种调节方法。
1.供油终点调节法。
2.为供应始点调节法。
由于螺旋斜边向上倾斜，转动柱塞调节油量时，供油始点改变而供油终点不变。
3.为供油始点和供油终点同时改变的方法。
这种柱塞是通过适当的后移始点和提前终点来满足减小喷油量要求的，所以它能控制整个燃烧过程，不论在低、高负荷时均在止上点附近进行。这种调节方法适用于高增压和转速与负荷均变化的船用喷油泵试验台上。
喷油泵试验台的特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单，但雾化不良，喷油泵试验台多少钱，很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上油泵只是其中的一个部件。
喷油泵试验台动力调速系统现状机械式转动变速试验台是利用可变径皮带轮来实现喷油泵驱劝轴转速的无级变速的。该类型试验台于五十年代末就开始在国内生产，因其结构简单、容易生产，烟台喷油泵试验台，曾在喷油泵维修行业占有很大市场，喷油泵试验台费用，但该类型产品传动效率低、变速范围窄，难以满足高速、大功率柴油机配套的喷油泵调试，目前仅有少量该型试验台，主要是针对拖拉机、工程机械等中小功率柴油机的喷油泵的调试。
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