自动配料系统模拟设计
系统启动后，配料装置能自动识别货车到位情况及对货车进行自动配料，当车装满时，配料系统能自动关闭.
工作过程
(1)出使状态
系统启动后，红灯L2灭，绿灯L1亮，表明允许汽车开进装料，料斗出料口D2关闭，若料位传感器S1置为OFF(料斗中的料物不满)，采购大型自动配料系统，进料阀开启进料(D4亮)，当S1置为ON(料斗中的物料已满)，则停止进料(D4)灭，电动机M1，M2，M3和M4均为OFF
(2)装车控制
装车过程中，当汽车开进装车位置时，订做大型自动配料系统，限位开关SQ1置为ON，红灯信号灯L2亮，绿灯L1灭.同时启动电机M4.经过2S后，大型自动配料系统报价，再启动M3，再经过2S后启动M2，在经过2S最后启动M1，再经过2S后才打开出料阀(D2亮)，物料经料斗出料.
当车装满时，限位开关SQ2为ON，料斗关闭，2S后M1停止，M2在M1停止2S后停止.M3在M2停止2S后停止，M4在M3停止2S后最后停止，同时红灯L2灭，绿灯L1亮，表明汽车可以开走.
(3)停机控制
按下停止按纽SB2，自动配料装车的整个系统终止运行
在系统结构上采用中小型集散控制系统，实现了分散控制，集中管理的问题；上位机和下位机相对独立，具有手动、自动、半自动切换功能，联机时，彼此间按特定的协议互通信息，大型自动配料系统，脱机时，单台秤可独立实现工艺闭环过程控制； 上位机远离操作现场，提高了系统的稳定性， 改善了操作员的工作环境； 下位机选用可编程控制器，具有很强的抗干扰能力，编程简单易于掌握，能在恶劣的环境中长期可靠的运行； 采用PID调节，提高系统的配料精度，并能根据生产要求，设置优秀的工作开关时序，自动修改配料系统的物料配比。
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