有什么好办法能有效避免电动葫芦钢丝绳发生缠绕现象
挡绳装置：滑轮应装有防止钢丝绳脱槽的装置，挡绳装置与滑轮间隙不大于1/3钢丝绳的直径。可以用目测的方法检查，必要时可以用钢尺或卡尺测量。
绳端固定：绳端固定应牢固，可靠。钢丝绳绳端固定通常有4种方式：固定绳端的压板须同时牢固地压在两根绳上，且螺母应有防松装置；用金属压制的接头时，接头不应有裂纹；用楔块时，不应松动，楔套不应有裂纹；用绳卡时，小型行吊，绳卡安装的方向要正确，绳卡压板要压在受力绳（长绳，行吊，不是绳头）上，且数量和距离应符合要求。
钢丝绳与滑轮组：滑轮主要用于改变钢丝绳的运动方向。先要检查钢丝绳在滑轮间的穿绕顺序是否正确，同时，还要检查每个滑轮的润滑和转动情况。此外，还要检查每个滑轮凸缘处有无裂纹或破损，简易行吊，如果有，则必须立即更换。
钢丝绳的报废与更新：起重机、电动葫芦的钢丝绳应润滑良好，不得与金属机件相摩擦；不得有扭结，压扁，弯折，断股，笼状畸变，断芯等现象；钢丝绳直径的减小量不得大于7%，可以用卡尺检验；钢丝绳的断丝数不能超过标准规定，严格按照GB5972标准执行。
钢丝绳与卷筒：卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于14；多层缠绕卷筒应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘；卷筒转动应灵活，卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损；卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能。
安全圈数：为了保证起吊作业的安全，工作时，起重机、电动葫芦的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数。检查的方法是：将吊钩放到低处(一般是地面)，由此检查其安全圈数，其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数。
行吊设备合理分工再也不是“不倒翁”
之前我们只注重了行吊设备的使用性能，而忽视了它的安全性能，现在社会倡导安全生产合理生产，大型行吊，给我们指定了发展的目标方向。行吊在起吊时，本身就是一个偏重的过程，如何将这个重量合理的分配，让其稳固不在东倒西歪呢？
行吊运行中，一般只有四个主动和从动车轮，如果重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在每个车轮。那么是什么驱动？在差分和起重机驾驶，起重机，行吊是起重机上的人是一个笼统的名称，驱动和我们现在称为起重机基本相同。
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