门式起重机，双组梁门式起重机，因其起升高度大，覆盖面广的特点而被广泛应用于水电站建筑施工，是水电站建筑工的主要施工机械，担负这主要的垂直运输任务，是施工企业的施工设备，也代表着企业的形象和实力. 同时门机又是因为其具有重心高，危险大等特点，经常会发生安全事故，严重的甚至会发生机毁人亡的重大事故.因而，如何加强门式机的安全使用和管理.本文就目前门式机管理存在的问题以及解决问题的措施提出一些认识.
存在的主要管理问题
1) 管理机构不健全 施工企业在改制的过程中，精简机构，压缩编制，不重视机械设备管理，导致机械设备管理机构不健全，甚至随便找一些人员顶替设备管理机构和人员，或将设备管理职能并入其他非本专业部门.
2) 基础管理薄弱 很多水电站施工企业没有认真按照国家相关法律，半门式起重机，法规，条例，规范规程和标准的要求，去当地质量技术监督局办理门机安装，改造，维修告知手续，制定安装作业指导书，安全技术交底以及大件吊装安全技术交底，安装后进行检验检测和注册手续等.缺乏严格.完善的机械管理体制，没有建立设备台帐，缺乏机械运行的原始记录和维修记录.有些甚至没有任何设备管理方面的文字资料，门机的基本情况不清楚，存在的隐患不 清楚.
门式起重机轨道安装步骤
1.按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，天水门式起重机，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。
2.钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。
3.轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。
4.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm
5.起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为±3.0 mm。
6.当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最da不应超过±15 mm。
△S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
7.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，单梁门式起重机，全行程内高低差不应大于10 mm。
8.轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。
9.两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。
天水门式起重机、巨人重工、双组梁门式起重机由山东巨人重工机械有限公司提供。山东巨人重工机械有限公司（www.sdqzsb.com）优质的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！