低净空葫芦
结构精巧，外型美观，具有很多独特的创新：
(1)葫芦主体无外漏电缆，各处电缆均通过各种手段布置于葫芦内部，使葫芦外型更为美观;如：支撑轴为空心厚壁钢管，在保证使用强度的前题下，减轻了电动葫芦的整体重量，并通过它实现葫芦左右部分电缆的穿越。
(2)葫芦结构紧凑，配重为配重箱式，用户可加入各种废钢或石料等，行吊运行，节约了钢材，同时较配重块式低净空电动葫芦减小了外型尺寸;
(3)葫芦运行采用NF系列斜齿轮减速机驱动，两侧驱动轮通过一根六棱钢传递扭矩，传递扭矩大，行吊车轮，可靠性高，避免了平键剪切失效的情况，并且此种传动还非常有利于葫芦运行部分的安装调节;
(4)起升主机部分外罩为方型焊接结构，四面均有安装螺栓孔，通用性高，可快速改换成固定式或悬挂小车运行式电动葫芦，并可360°方向出绳。
整个结构便于拆卸、安装，行吊轮，检修方便，可维护性好。
龙门吊新机怎样“轻松”度过磨合期
龙门吊的磨合期时间都是一定的，那么我们应该如何让其“轻松”的度过这个漫长的过程呢？下面就来倾听智慧小编为大家带来的精彩内容吧！
龙门吊上下坡是最吃力的，这个阶段磨合程度最为严重，这时我们要做到上坡前及时换入低档，不要让发动机在很低转速下工作; 检查和控制发动机的机油压力和冷却液的正常温度，经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热应找出原因，立即调整或修理。
在整个磨合期，我们要检查各部位螺栓螺母紧固情况，尤其是气缸盖螺栓，在汽车行驶300km时，趁发动机在热状态下按规定的顺序拧紧气缸盖螺母。
在公司常年的发展的时间里，我们总结了很多关于龙门吊、行吊使用方面的技巧，如果有什么不懂的，行吊，大家可以电话咨询，非常高兴为大家解答疑难问题，为您排忧解难是我们的荣幸。
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