柴油发动机日常保养
1、检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，泰安内燃叉车专卖，低速运转5～10分钟后停车，重新用机油尺测量油面高度。
2、检查水箱水量。
3、检查喷油泵内的机油油面，泰安内燃叉车供应商，不足时应补充至规定位置。
4、消除三漏（油、水、气）现象。
5、检查部件、附件装置坚固程度。
6、检查清洁情况，除油、除尘，泰安内燃叉车批发商，特别注意电气设备的干燥与清洁。
7、新机经50小时轻负荷运转后，泰安内燃叉车，应及时更换机油（包括喷油泵内机油）和机油滤清器滤芯，清洗油底壳及机油集滤器。
8、日常润滑油添加剂的及时防护。
变速器挂档困难
1.离合器分离不彻底；
2.检查结合套和结合齿圈的结合端面损坏、齿廊变形.
3.同步齿环与锥盘（齿轮）的摩擦面是否磨损.
4.定位弹簧弹力减弱结合套不能以此驱动定位销（调速键）使同步齿环.与堆盘（齿轮）紧密接触产生同步作用.
5.拨叉弯曲或扭曲，使接合套（离合齿套）和接合齿的轴线不同心.
6.拨叉轴弯曲或锈蚀发卡.
以上情况都会引起挂档困难甚至不能挂档应细心检查出故障位置修复或更换相关配件.
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