进入冬季后车厢可卸式垃圾车打火可能会有些困难，那么如何在寒冷的冬季避免打火困难呢?这时候要注意车厢可卸式垃圾车四大系统的清洁和保养是十分重要的。
1、进气系统
车厢可卸式垃圾车进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同，位置有远有近。
症状：进气系统脏的话，容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉，如果再踩车会往前窜。
节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝;使用节气门清洁剂冲洗;过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净。
进气道的清洁方法：拆下节气门;将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方;将清洗剂灌入;在车辆怠速的情况下，转速维持在1500转左右，保持10-15分钟;清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。
2、喷油系统
车厢可卸式垃圾车喷油系统包括喷油嘴和汽油箱。
症状：喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖，尾气超标、气味大。
清洁方法：拆下进油管;接上喷油系统专用工具;加入免拆洗燃油清洁添加剂;调好压力;怠速下，转速维持在1200转左右，车厢可卸式垃圾车，保持20分钟。
特别提醒：喷油系统太脏，就需要拆下来使用超声波清洗，清洁得更彻底。但如果行驶里程超过10万公里，建议不要使用超声波清洗，容易把喷油嘴洗坏。
清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下进油管时，烟台车厢可卸式垃圾车，会有汽油流出，淄博车厢可卸式垃圾车，切忌注意明火。
车厢可卸式垃圾车发动机烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖，产生烧机油故障的解决办法我们告诉您。
车厢可卸式垃圾车烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油，不过量很少而已，这里所讨论的烧机油现象是作为故障，就是超过正常范围的烧机油现象。
车厢可卸式垃圾车缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，青岛车厢可卸式垃圾车，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。
车厢可卸式垃圾车缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。
车厢可卸式垃圾车发动机在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。
淄博车厢可卸式垃圾车_车厢可卸式垃圾车_山东宜净源(查看)由山东宜净源环保科技有限公司提供。山东宜净源环保科技有限公司（www.sdyijingyuan.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。山东宜净源——您可信赖的朋友，公司地址：泰安市泰山区万官大街东首，联系人：卢传功。
