山东路德新材料股份有限公司生产的多向格栅材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
铺设多向格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，多向格栅销售商，铺设的塑料土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。根据其优良特性现在主要应用于各工程中，下面为您介绍下其在工程中发挥的作用：
结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%-50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
在公路的路基和面层中加入多向格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3-9倍，可减少结构层厚度达36%；
使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，聊城多向格栅，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
多向格栅适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时。
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严寒地域的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超越沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的中央产生裂痕，构成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵御住拉应力是处理问题的关键。
多向格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大进步，能够抵御住较大的拉应力而不致发作毁坏。另外，即便由于部分区域产生裂纹，使裂纹发作处的应力过于集中，但经塑料土工格栅的传送而逐步消逝，多向格栅报价，裂纹不再会开展成裂痕。
在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是进步路面的运用功用，对承载作用则奉献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上停止沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一同承载。因而，多向格栅价格，在沥青混凝土路面上停止沥青罩面，除了会呈现反射裂痕，同时还会由于荷载的长期作用而呈现疲倦开裂。
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