共轨喷油器拆装标准程序
一. 在发动机上拆卸前，首先要把喷油器周围的杂物及灰尘除去，欧三油泵，高压管拆卸后一定要将共轨器用干净的堵头或者塑料帽盖将其封住，欧三油泵配件，防止杂物进入轨道。
二.先将喷油器的回油管拔出，欧三油泵，小心将电磁阀插头拔下，拆下喷油器压紧螺母，用专用工具将喷油器拔出。
三.喷油器的在车问题，
1.回油过大，可以着车怠速看单个喷油器的回油量，用标准量筒，
2.动力不足，当柴油太脏，导致喷油器控制阀工作不良，严重时会将
控制阀卡死。就会引起动力不好，严重时不着车
高压共轨试验台功能：测量高压共轨喷油器的大油量、测量高压共轨喷油器的启动油量、测量高压共轨喷油器的回油量、测试轨道压力、测试共轨喷油器的喷油压力、测试共轨喷油器的喷雾锥角、测试共轨喷油器的喷雾均匀性、测试共轨油泵的密封性、测试共轨油泵的供油压力、测试共轨油泵的回油量、测试油泵转速、燃油温度预置、检测共轨泵的内压、检测共轨泵的比例电磁阀。
高压共轨系统由五个部分组成，即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口，由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内，再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。
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