起重配件应根据部件不同逐个检查（二）
其次是起重配件的制动装置，需要检查制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。接下来是起重配件卷筒组，检查卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。
对于起重配件滑轮，起重机，要检查滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。起重配件减速机，要检查减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，悬挂起重机，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，双梁起重机，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。起重配件车轮组，应注意检车车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
最后是起重配件联轴器，检查联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
容易引起起重配件吊钩发生事故的元凶
一些事故分析中还表明，起重配件吊钩滑轮的破损也是事故发生的致因，吊钩在吊物过程中，经常因场地窄小或司机操作不当而遭碰撞，山东起重机厂，这当中，滑轮最易受损。
滑轮一般采用灰铸铁或铸钢件，其脆性大、不耐碰、易破裂。其破口会造成对钢丝绳的切割损伤，甚至将钢丝绳切断，钢丝绳也易从破口处跳槽，引起事故。
并且，滑轮材质较软，与钢丝绳配合，滑轮先行磨损，在滑轮缺油时，因转动不活，更加速其槽底磨损量超标，钢丝绳嵌入量加深，运动摩擦阻力增大，从而使钢丝绳拉毛，加快报废。滑轮槽底磨损严重，如不及时更换，甚至会对半开裂开，使吊钩在运行中发生事故。要保证吊钩安全，容易引起起重配件吊钩发生事故的元凶是什么呢？不用说，通过上述我们的叙述大家已经知道了吧，那就是滑轮。换轮如果使用不当就会造成起重配件吊钩发生事故，是很危险的事情，所以我们对于这方面要格外的注意一下。
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