强力土工格室在填方上有啥优点？
1、用于稳固铁路路基；
强力土工格室铺设在铁路路基上，增加路基整体强度，强力土工格室施工工艺，延长路基使用寿命，减少日常维护维修费用，并且明显减少列车行驶中的故障发生，为列车安全行驶保驾护航，在当前的国内及国际铁路建设中，被大量广泛的应用。
2、用于稳固公路路基；
这个效果等同于铁路路基的应用，可以明显减少路基反射到路面的应力分裂，路基不开裂，强力土工格室施工方案，路面自然也不会开裂，特别是冬暖夏凉、温差较大的北方城市道路，一到冬天，沥青路面就开裂严重，用土工格室进行路基的加固处理，是非常有效的。
3、用于承受载重的堤防、挡墙；
河道的两坡面，倾斜角很大的墙体，都是选用强力土工格室的特定工程，特别是长期处于潮湿环境的河道坡面，遇到雨雪天气，就容易塌掉，强力土工格室，利用土工格室的蜂窝状结构，可以把处于斜面角度的土体固定住。
强力土工格室由焊接部位的铆钉固定于坡面。实践经验表明：若铆钉数量偏少，提供抗滑阻力的铆钉受力增大，传递到格室连接部位的局部应力增大，可观察到该处出现明显的塑性变形。 当强力土工格室某个连接部位的局部应力超过其焊接点的剥离强度时，局部应力的重新分布使相邻焊接点相继 破坏，导致周围格室逐一散开，整个格室土系统呈渐进性破坏特征，从而丧失对土壤的包裹作用，在水流作用下发生边坡局部冲蚀。因此，格室破坏主要受焊点的剥离强度控制。
此外，山东强力土工格室，强力土工格室沿边坡下滑导致坡底种植土发生整体剪切破坏，将致使坡底第yi排格室底部上抬，从而使经过排水孔渗入的水流从底部掏空格室。当第yi排格室掏空后，第二排开始上抬。如此类推，最终使格室完全失效。因此，坡底处的第yi排格室必须有铆钉固定，底端种植土需满足承载力的需求。
强力土工格室稳定的抗滑安全系数通过增加铆钉数量（减小铆钉间距）得到提高。此外，在格室底部与坡面之间铺设一道双向土工格栅也可增强格室的抗滑力。
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