起重机配件之制动器故障解决方法
起重机是由很多起重机配件组成的，卷筒，其中起重机配件的制动器是很重要的部件。由于人为或外界因素的影响，起重机配件在一段时间的运 作后难免出现一些故障，故障出现后需要及时处理才能避免不必要的损失。遇到起升机构刹不住重物、行走、变幅等不在规定的制动行程内刹住、制动系统中的活动关节被卡住，制动磨擦片上有油污等是 制动器最常遇到的故障。有效的解决的办法是：
1、制动轮的检修，制动轮的工作表面糙度不能低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40；
2、起重机配件制动器的制动摩擦片检修，其磨损量不能超过运来厚度的是二分之一，铆钉应下沉需要大于2毫米。
3、可以对起重机的制动器进行相应的调整电磁铁冲程，并对其运行的环境基进行清理，保证其在干净的环境中运行。
4、可以使用油润滑其设备是关节，然后使用气油清洗油污或更换磨擦片，有效的调整其设备锁紧螺母。在进行相应的测试。
两个制动器使车轮组更加安全
车轮组是起重机上非常重要的起重配件，起重机在使用的过程中容易发生危险，这就需要每一个起重配件都做到安全无误。车轮组在吊运危险物料时，用两个制动机就是为了起到安全双保险的效果。
一般起重机的起升机构安装一个制动器，卷筒图片，而吊运危险物料(例如钢水包）的起重机则往往在车轮组安装两个制动器，每个制动器都要保证单独发挥其可靠性。防止万一某个制动器失效时，另一个可以以保证起重机安全可靠地进行作业。
说到起重机车轮组的制动装置，那下面就详细介绍一下，制动装置按结构分瓦块式、带式和盘式三种；按工作状态可分常开式、常闭式和综合制动式三种。常闭式制动装置的特点是，在制动装置静态时处于制动状态， 起重的起升机构和变幅机构必须安装闭式制动装置。这些制动装置的具体工作原理是，当驱动装置未动作时，制动臂上的瓦块在主弹簧张力的作用下，卷筒购买，紧紧地抱住制动轮，机构处于停止状态。驱动装置动作时产生的推动力推动拉杆，并使主弹簧被压缩，同时使左、右制动臂张开，使左、右制动瓦块与制动轮分离，起重机电缆卷筒，制动轮被释放。当驱动装置失去动力后，主弹簧复位的同时带动左、右制动臂及制动瓦块压向制动轮，从而使机构的制动轮连同轴一起停止运行，达到制动的目的。
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