不管是桥式起重机还是其他起重机，都是属于大型设备，金昌桥式起重机，构成整个机器的每一个零部件都是非常重要的，起重链当然也包括了在内。可不要小看了桥式起重机这个配件，一不注意的话也可能会损坏机器或造成安全事故。今天恒安泰给大家介绍下：
在操作的时候要严格按照操作要求进行，同时在作业之前，对起重链进行必要的检查：
1.首先按动起重机起重链的的上下开关，看起能否正正常下降和上升，还要注意起重链的极限开关有没有用处。
2.另外，还要观察起重机配件起重链的光滑状况，一般都要对其进行定期的光滑处理。
如果起重机的的主机链条的吊数大多都是双链式或多链式的时候，千万不要将下吊钩的从链条中翻转的过来，以免发生危险。要想多条起重链都能正常的运行，它们的焊接点也对最hao都在同一方向、同一直线上。
1．左右轮传动不同步
由于分别驱动的两套传动机构不同步，使车体走斜而啃轨。这种啃轨的特征是起重机在启动及制动时，车体扭摆并且啃轨。
2．轨道偏差过大
由于桥式起重机轨道偏差过大而造成啃轨的特征是，起重机在某些地段产生啃轨。如果轨道跨距和轨道水平直线性差，在起重机跨距不变的前提下， 由于轮缘与轨道侧面间隙减少将造成啃轨；若两条轨道相对标高偏差过大或同一侧两根相邻的轨道顶面不在同一平面内，桥式起重机价格，都有可能引起啃轨。
3．结构变形
大、小车的车轮是分别固定在桥架的端梁和小车架的侧梁上。所以当桥架或小车架发生变形时，必将引起车轮的歪斜和跨度的变化。因此而引起的啃轨，多发生于大车桥架，桥式起重机型号，现分别加以说明。
(1)因结构变形造成两个车轮的跨度变化或四个车轮的对角线长度超差造成运行啃轨。
(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而引起啃轨。当车轮安装时超出垂直偏斜公差时将可能引起啃轨。
(3)因桥架结构变形促使端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜引起的啃轨，不管是主动轮还是被动轮都会有相同的作用。但是，若同一端的两个车轮或同一侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，则有明显的相互中和抵消作用，桥式起重机厂家，这一点在车轮的修理调整时应加以利用。
4．锥形踏面车轮装配差错
采用集中驱动的桥式起重机，为了自行调整大车两端的相互超前或滞后，避免运行啃轨，大车运行机构的主动车轮踏面均采用1：10的锥度。这种有锥度车轮的安装是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反。若装配方向错误，则超前的车轮就会更超前，滞后的更滞后，啃轨将越来越严重，所以有锥度的车轮在安装时必须注意不能装错。
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