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钢塑格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。那么,它是如何施工的呢?盈旭土工为您介绍。  1、土工格栅的铺设面应...


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钢塑格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。那么,它是如何施工的呢?盈旭土工为您介绍。

  1、土工格栅的铺设面应较为平坦,钢塑格栅哪家好,铺设层经检验合格后,为防纵向倾斜表象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开端铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀间隔固定);

  2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工办法将格栅慢慢向前拉铺,每铺10米出息行人工查询一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;

  3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满今后,再全体查看一次铺设质量,佛山钢塑格栅,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以堆叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后持续向前进方向铺第二段。顺次类比,操作需求同前。


钢塑格栅的优势要好好掌握,盈旭土工为您介绍。

一钢塑格栅接点强度(抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭)要高,及格栅纵横向筋肋的接点传力性能要好,能把横向筋条受到的作用力通过接点传到纵向肋条,反之亦然。

因此,要求接点必须整体性好,钢塑格栅多少钱,接点强度要比较接近筋条的强度(抗拉时不在接点处断裂),或者两者强度相差要小,才能相匹配,这是最-合理,最-经济的。否则,钢塑格栅批发,接点强度比筋条强度低很多,则不能安全发挥出高强度肋条的抗拉能力,形成结构性的后果是造成“大马拉小车”式的浪费。

  二、钢塑格栅的格栅筋条、肋条的总面积尽可能小于其开孔面积,才能保证机械咬合与互锁作用比较大。也就是说要使网孔尽可能咬合更多面积的土体,才能充分发挥其咬合作用。但网孔尺寸也不宜过大,否则肋条的刚度变小,反倒使咬合力降低。

  三、格栅的筋和肋要互相垂直,以便更有效的传递荷载。如果两者不垂直,会降低荷载的传递效果,而使加筋作用变差。这和假性格栅(如编织的、复合熔接的)不同。假性格栅的节点是纺织或复合熔接的,整体性差,纵横向传力性能很差。


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