1.钻机就位后要将底架垫平、垫牢。
2.钻机立架时应有专人指挥，无关人员不得靠近。
3.开钻前注意检查： 1)各传动箱润滑油应足量。 2)各连接处牢固可靠。 3)泥浆泵工作正常。
4.回旋式钻机开钻时，接合离合器要慢，北京履带式光伏钻机，要注意转盘旋转方向，如果反转立即停机。
5.在转盘开始转动前，必须将钻具先提离孔底，待起动后再慢慢放下，停转前亦须先把钻具提起。
6.换档应先分离离合器，并在转盘即将停止前换入所挂档位。严禁转盘高速转动时换档。
8.冲击钻机冲锤吊放入桩孔内起吊要缓慢，并用人用绳作定向，防止冲锤冲撞钻机。
9.冲锤成孔时，冲程不宜过大；成孔后冲程宜按设计规定冲程。
10.分离离合器要有停顿节奏，严禁出现冲击过程中急刹吊锤，损坏卷扬机及离合器等机具。
11.在开钻（冲）期间，操作人员不禁擅离岗位。
12.故障停机应先将钻具提升至安全位置，有必要时要把钻头或冲锤吊离孔内。
13.钻机上一切工具附件要放好，防止掉入孔内。
14.回旋钻机钻进时应控制钻进速度，不可以钻机长时间超负荷工作。
螺旋钻孔机操作安全技术
l.使用钻机的现场，应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。
2.作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内，启动时电压降不得额定电压的10％。
3.电动机和控制箱应有良好的接地装置。
4.安装前，履带式光伏钻机采购价，应检查并确认钻杆及各部件无变形；安装后，钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1％。
5.安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。
6.动力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳穿绕好。钢丝绳的选用，应按说明书规定的要求配备。
7.安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同，不同时，应采用频率转换开关予以转换。
8.钻机应放置平稳、坚实，汽车式钻孔机应架好支腿，将轮胎支起，并应用自动微调或线锤调整挺杆，使之保持垂直。
9.启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定，钻深限位报警装置有效。
10.启动前，应将操纵杆放在空挡位置。启动后，应作空运转试验，检查仪表、温度、音响制动等各项工作正常，方可作业。
11.施钻时，应先将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。
12.钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。
13.钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。未查明原因前，履带式光伏钻机订购，不得强行起动。
14.作业中，当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。
15.钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时．应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。
16.扩孔达到要求孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，即可停钻。
17．作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。
18．钻机运转时，应防止电缆线被缠入钻杆中，必须有专人看护。
19．钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。
20．成孔后，应将孔口加盖保护。
21．作业后，应将钻杆及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头按下接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，切断电源。
22．当钻头磨损量达20mm时，应予更换。
国外旋挖钻孔机主要向底盘专业化、多功能化、控制技术的智能化发展，在起钻桅控制、自动垂直调平、回转倒土控制、发动机的监控、钻孔深度测量及显示、车身工作状态动画显示及虚拟仪表显示、故障检测、报警及信息显示等方面逐步实现智能化控制。
1）向液压驱动方向发展。西方发达国家的产品已普遍实现了液压驱动，我国起步较晚，现仍以电动式钻机为主，急需得到改善。
2）向多功能方向发展。只需要选择不同的工作附件，便可做到一机多用。钻机采用的是多用途模块式设计，可与连续墙抓斗、长螺旋等配合使用，如宝峨BG15旋挖钻机、MAIF公司的CFA24钻机等。动力头为双作用驱动箱，既可进行钻孔，又能安放套管，一机多用。国外钻机一般可用于大口径短螺旋和旋挖斗回转施工、长螺旋施工、全护筒跟管施工、全护筒跟管+磨桩机施工、液压抓斗地下连续墙施工、高压旋喷施工、潜孔锤施工、预制桩施工。
3）大都采用电液比例伺服控制系统，具有钻孔深度、钻桅垂直度自动化检测、荧屏显示，提高了定位钻孔精度。
4）机电一体化控制、智能化作业。国外产品大都实现了负载反馈的自动控制，并显示、记录、打印成桩的外形，大大提高了成桩质量。
5）采用孔深、发动机、油压、主副卷扬拉力等参数的自动化检测，履带式光伏钻机厂家直销，荧光屏显示。
6）钻机的设计充分考虑操作人员的安全，并采取了一些措施:驾驶室前窗配有FOPS(防坠物保护)、卷扬的高度限位、驾驶室内操作台安全控制、发动机参数显示、液压参数显示、报警等。
7）采用上、下车独特的水平调节系统，钻机的上车与下车的连接机构采用了独特的设计形式，通过左右特别的两个油缸，可进行上下车倾斜调节，当下车底盘倾斜时(施工场地为斜面时)，上车驾驶室仍为水平，此功能既保证了钻孔时的垂直度，又可使操作手长时间工作而不会感到疲倦。
8）应用动力头MCS系统─套管钻进增扭装置，可减少摆管机的应用，大幅度降低使用成本。
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