轮式装载机就耗油量来说肯定是单缸比双缸低点，选购轮式装载机还要考虑到经济性，整车的结构耐用，选购轮式装载机就简单提几点建议。
首先选购轮式装载机发动机，单缸发动机连接都是靠皮带连的，在旧车后的启动跟离合器使用上回带来一点不便，尤其是离合器很容易产生问题（车结构简单，离合器的结构，离合连接装置都很简单化）建议选压盘式离合这样的话发动机最底就只能选双缸及以上的了变速箱一般都是机械式。
带有高底速这个基本不用考虑整车刚架结构看着结实也就可以了像以上说的在新车价位跟使用者的舒适度及以后的维修成本来说，是比较经济使用的像全液压的来说虽然使用方便但以后的维修成本很高，而且性能方面我个人觉得很不稳定，容易产生问题。
刚买来的轮式装载机不存在什么问题，当使用的时间越来越长时间，它的问题也就迎来了，轮式装载机的变速箱也是很重要的，那它的常见故障及原因是什么：
1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：（1）压力阀压力过低； （2）液压泵工作不良，密封不好； （3）液压管路堵塞； （4）离合器密封圈损坏、泄露； （5）挂挡阀杆不到位。
2、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有： （1）活塞环胀死； （2）离合器摩擦片烧毁； （3）离合器回位弹簧失效或损坏； （4）回油管路堵塞。
3、已挂上挡，轮式装载机型号，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有： （1）摩擦片磨损严重，轮式装载机多少钱，间隙过大； （2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降； （3）换挡操纵阀管路堵塞； （4）切断阀不能回位； （5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动； （6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，轮式装载机，使泄露严重。
4、操纵压力过低。原因有： （1）变速箱油底壳油量不足； （2）主油道漏油； （3）变速箱滤清器堵塞； （4）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏； （5）变速箱调压阀压力调整不当； （6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。
5、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有： （1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效； （2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。
轮式装载机多少钱,泰安山立(在线咨询),轮式装载机由泰安市山立机械设备有限公司提供。轮式装载机多少钱,泰安山立(在线咨询),轮式装载机是泰安市山立机械设备有限公司（www.tssljx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：沈典诰。