路桥门式起重机、龙门吊、龙辉起重机说明:200/32T双主梁吊钩门式起重机 双主梁吊钩门式起重机工作级别为A5-A6级，操纵方式有地面控制，操纵室控制、遥控三种形式供用户选择。
门式起重机减速机漏油的原因及预防措施 常见的减速机漏油原因有三点: 1:由于生产厂家的设计不合理:在设计过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等设计缺陷都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，码头门式起重机，最终导致减速机润滑油外泄故障。还有可能是在长期使用过程中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况。 2.加工工艺水平有限造成箱体接触面等精密度不够，因此引起密封性能不良而产生漏油情况发生。 3.由于操作人员或者是维护人员在日常使用过程中维护保养不当，造成内部多处堵塞而内部压力高于外部压力，同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况。 为了有效的预防减速机出现漏油情况，制造厂商应该提升工艺水平以及优化设计方案:可以采取在加油孔盖上加设通气装置从而能够保障内外部压力均衡通畅。同时在设计过程中应该提高两箱体结合面之间的工艺精密度，从而防止因为接触面不严造成漏油故障发生。同时在日常使用过程中也要做好维护保养工作，电磁门式起重机，对通气孔、油量、箱体、紧固件等进行定期的检查是否处于常规的状态。
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
龙门吊也就是门式起重机。工作级别A:它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。 工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1~A8八个级别。起重机工作级别， 也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1-A8级，若与我国规定的起重机工作类型对照， 大体上相当于:A1-A4-轻;A5-A6-中;A7-重，A8-特重。
门式起重机小百科来了，今天给大家带来了门式起重机主梁结构不同、适用范围不同，但是很多人并不清楚之间的区别，详细介绍一下，让大家更了解起重机的知识。 1.桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。 2.箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位的门式起重机。起重量1200吨，丹东门式起重机，为国内zui大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。 3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。
起重机行业近几年来发展迅速，电动单梁门式起重机，产品更是品类丰富，价格参差不齐，让客户摸不着头脑，如何购买选择最适合自己的门式起重机呢？ （1） 单主梁和双梁门式起重机的选用 一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。 （2） 跨度和悬臂长度 门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。 （3）轮距的确定原则 （a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求； （b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架； （c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。 （4）门式起重机间距尺寸确定 在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。 （5）门式起重机电气设备的选用 它应符合通用门式起重机GB/T14406—1993的有关规定。
国家明文规定单位应对起重机进行经常性日常维护保养，可是如何保养有的企业一头雾水，今天给大家整理定期检查起重机定期保养制度，希望大家认真学习，延长起重机寿命。 一、日常保养 1、清扫驾驶室或机身上的灰尘和油污。 2、检查制动器间隙是否合适。 3、检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固。 4、检查电铃、各种安全装置是否灵敏。 5、检查制动闸瓦及钢丝绳的磨损情况。 6、检查控制器触头的磨损情况。 二、一级保养(每月一次) 1、给滚动轴承加油。 2、检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺栓是否紧固。 3、检查所有电气设备的绝缘情况。 4、检查减速器的油量、制动液及润滑情况。 三、二级保养(每半年一次) 1、除去润滑脂表面脏污，清洗滚动轴承并加润滑脂。 2、检查所有电气设备的绝缘情况。 3、检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺栓是否紧固。 4、检查减速器的油量、制动液及润滑情况，如发现油脂变坏应更换，若油量不足应添加到标准值。 5、检查钢丝绳的磨损情况及卷筒上的固定情况。
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