龙门吊是由很多配件来组成的，他的每一个组成都需要很精que，巨人重工为您详细介绍龙门吊的组成结构部分：
龙门吊总体来说门吊由天车，连接架，导梁，支腿（斜拉杆），龙门吊型号，主行走系统等部件组成。天车单台起吊重量在20T以上时，通常为双导梁设计。运行于导梁上的集起吊，横向移动的部件总成合称为天车。由吊装系统卷扬机，滑轮组，吊具和天车行走系统两部分组成。户外作业的天车上还有雨棚等设施。天车和门吊起吊重量有关。连接架本部件是导梁和支腿也叫立柱，龙门吊厂，大斜拉杆，的连接部件。由导梁，支腿连接架和导梁，大斜拉杆连接架组成。连接架和导梁配对板决定起吊的有效跨度。是可移动式门吊其改变起吊跨度的重要部件，一般设计时就需要详细考虑，一旦出厂就不能更改。
导梁又叫横梁。由上下纵梁，斜撑，公母榫销接版，斜撑垫板，加强板，加强筋板，上轨道，轨道垫板等制作组成而成。20T以上大多设计成双导梁，是门吊决定起吊重量承载和起吊跨度的重要设施。其制作工艺，精度，决定该门吊其以后使用的寿命。在其中一组导梁可安装3—10T电动葫芦，以弥补在起吊轻重量物件时速度慢的不足。支腿又叫立柱。15T以下可由螺旋焊管或其他型材制作，超20T需无缝钢管制成。是支持导梁连接主行走系统部分，通常大斜拉杆也算做支腿部分。不同的是支腿主要作用是承重，龙门吊价格，大斜拉杆作用是稳定该门吊。本系统决定了门吊的起吊高度，也是门吊的支持和稳定设施。
主行走系统主行走系统也是门吊的动力系统。15T以下单台门吊可由一套主动、被动、电机、减速机、动力系统提供动力。20T以上需由２套动力系统提供（为保证安全），也就是单台门吊的四条支腿下面都有动力。以支腿连接方式，厦门龙门吊，以前是螺栓连接，由于对地面轨道要求太高和有一点坡比就不能使用，故现在设计的多为铰接式销轴连接。现最xian进的还自带油缸，可实现变轨作业。其它由配电箱，操作室现多用遥控，连接花架，小斜拉杆，下拉杆，中拉杆，上拉杆等零部件组成。龙门吊材质的简介，钢绳采用21.5mm专用软钢绳。上轨道由40mm16Mn板制作。支腿由20#无缝管制作。销轴（含固定销）由45#钢制作（含调质）。其它由Q235制作。
在使用龙门吊的时候，如果想要延长龙门吊的使用寿命，一般来说，有两种方式，一种是严格按照操作规程来进行操作，减少磨损，一种是经常进行自检，定期维修，将已经出现磨损的地方提前做好维护保养。关于如何维护保养，天正机械为您介绍。
1) 上车前检查轨道警戒线内是否有障碍物、轨道是否正常； 2) 走道、梯子、栏杆是否完好； 3) 清扫司机室和机身上的灰尘和油污，司机室结构安全性及固定是否完好； 4) 检查总电源开关及操作开关是否正常； 5) 检查主电缆、导线、滑车及电线是否完好； 6) 检查各制动器间隙是否合适； 7) 检查各传动部位联接螺栓是否紧固； 8) 检查制动带及钢丝绳的磨损情况，是否有窜槽或叠压现象； 9) 检查电气部分各触头是否密贴吻合
10) 检查集电器的滑块在滑线上的接触情况； 11) 检查信号、警钩、报警器、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠； 12) 检查各滑轮组是否有裂纹； 13) 缓冲器和端部止挡与轮脚厢是否正常
作为日常的保养方式，只要注意做到，对于龙门吊的使用时非常有帮助的。
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