当空气由进气管路进入中冷器的Tube时，会因管径粗变细的分流转换，产生流速阻力，数控等离子汽车中冷器厂家，造成一定程度的压力损失，再加上许多中冷器为增加冷却效率，都会在Tube里设置鳍片(Tube不一定是中空的)，这样也会产生气流阻力，两者相加，涡轮迟滞问题相对会更加明显。值得一提的，中冷器，上述提到的压力损失，数控汽车中冷器设备，指的并非是增压值的减少，因为进气管路是密闭的，所以排气泄压阀的泄压动作，一定需达到车主设定的增压值才会进行，因此恒压值是不会降低
中冷器的安装目的，主要是为降低进气温度，或许读者会问：为何需要降低进气温度？这就得提到涡轮增压的原理。涡轮增压的工作原理，简单说是利用引擎排废气来冲击排气叶片，然后带动另一侧进气叶片，强制压缩空气并送往燃烧室中，由于排废气的温度通常都高达8、9百度，连带使涡轮本体同样处于极高温的状态，如此便会提高流过进气涡轮端空气的温度，加上压缩过的空气同样也会产生热度
数控等离子汽车中冷器厂家|中冷器|正大焊机(查看)由泰安正大自动焊机有限公司提供。泰安正大自动焊机有限公司（www.zdzdhj.com）是山东 泰安 ,其它的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在正大焊机领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创正大焊机更加美好的未来。
