巨杰机电(图),喷油器试验台价格,太原喷油器试验台

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 电控高压共轨柴油机中电控高压共轨燃油喷射系统主要由进气温度压力传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、油门位置传感器(电子油门)、燃油温度传感器、机油压力传感器、供油泵、ECU(电控单元)电控喷油器、共轨管、共轨...


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 电控高压共轨柴油机中电控高压共轨燃油喷射系统主要由进气温度压力传感器冷却液温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、油门位置传感器(电子油门)、燃油温度传感器、机油压力传感器、供油泵、ECU(电控单元)电控喷油器、共轨管、共轨压力传感器、油水分离器、燃油细滤器线束及CAN总线等,工作原理以潍柴蓝擎WP12系列电控高压共轨柴油机为例:首先柴油从燃油箱流到油水分离器进行过滤杂质及分离柴油中的游离水,粗滤后的柴油流到ECU散热板给ECU散热再经过输油泵加大一定压力输送到燃油细滤器进行精细过滤较小的杂质,经过精滤处理的柴油流经到供油泵通过油量计量单元PCV阀控制供油量,供油泵柴油加到160~180Mpa超高压柴油送到共轨管,共轨管把高压柴油通过高压油管送到喷油器进行喷射,喷油器试验台价格,电控喷油器通过ECU精密计算来控制喷油量,卡特喷油器试验台,ECU通过接收获取进气压力温度传感器、燃油温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、共轨压力传感器、机油压力传感器、油门位置传感器反馈的信号经过处理计算来实现控制喷油量,检修方法大部分采用故障检测仪读取数据流或通过电控高压共轨试验台进行检测。



      柴油机共轨试验台技术的主要优势在于,它能够将燃油喷射压力的产生与喷射过程彼此完全分离。通过共轨管内的油压来保证各喷油器拥有相同的燃油喷射压力,太原喷油器试验台,使76喷射压力不受发动机转速的影响,从而保证发动机稳定、高效的运行。

      柴油共轨试验台技术的使用很大限度地降低了柴油发动机所产生的振动和噪音,共轨喷油器试验台出售,同时进一步降低油耗,降低尾气中有害颗粒物含量,减小污染。




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