整体式纤维混凝土由于其不易搅拌均匀、纤维易结团、纤维用量较大、造价比较高等问题，影响到它大面积的推广应用。通过大量的工程实践和理论研究，人们提出了一种新型钢纤维结构形式——上下层布式钢纤维混凝土，它是将少量的钢纤维均匀撒布于路面板的上下两个表层，而中间仍为素混凝土层。LSFRC中的钢纤维一般由人工或机械撒布，钢纤维较长，长径比一般在70~120之间，呈二维分布。在不影响力学性能的条件下，这种材料大大降低了钢纤维的用量，同时也避免了整体式纤维混凝土在搅拌时易出现纤维结团现象。此外，钢纤维在混凝土中的层布位置对混凝土的抗折强度影响很大，贵阳钢纤维，层布在混凝土底部增强效果，随钢纤维层布位置上移，钢纤维使用，其增强效果明显减弱。LSFRC比同配合比的素混凝土抗折强度提高35%以上，比整体式钢纤维混凝土略低，铣削钢纤维，但LSFRC可节约大量材料成本，也不存在搅拌难的问题。因此，LSFRC是一种具有良好社会经济效益和广阔应用前景的新材料，值得在路面施工中推广应用。 
端钩型钢纤维有何特点
钢纤维的类型有很多，端钩型钢纤维是其中的一种，端钩型钢纤维的技术特点：
1、为变截面纤维，两端头均有增大截面的凸痕;
2、钢纤维在砼构件中滑移，两端头凸痕形状不会变形，具有很强的锚固作用;
3、增强和增韧效果显著。特别是韧性，钢纤维，荷载-扰度曲线下降缓慢，砼特性更接近于理想弹塑性体;
4、钢纤维混凝土结构要保证其破坏即断裂时是韧性破坏而不是脆性破坏，就要保证锚固混凝土裂缝两端中的钢纤维在破坏时是被拔出来而不是被拉断的，也就是钢纤维本身的抗拉强度一定应大于其拔出应力。
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