因在柱塞套台肩与泵体支承面之间产生了间隙，致使密封不良，喷油器试验台，泵盖油腔内的燃油在压力作用下渗漏到泵壳内，教学用喷油器试验台，此时应重新按规定扭矩紧固出油阀座。
共轨喷油器试验台，电控喷油器试验台，即IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)高压共轨系统控制仪的功能是模仿柴油机ECU(Engine Control Unit)，同时提供博世、德尔福、西门子等共轨系统控制信号。
共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。欧洲可以说是柴油车的天堂，在德国柴油轿车占了39%。柴油轿车已有了近70年的历史，而最近10年可以说柴油发动机有了突飞猛进的发展。在1997年，博世与奔驰公司联合开发了共轨柴油喷射系统(Common Rail System)。今天在欧洲，喷油器测验台，众多品牌的轿车都配有共轨柴油发动机，如标致公司就有HDI共轨柴油发动机，菲亚特公司的JTD发动机，而德尔福则开发了Multec DCR柴油共轨系统。
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