共轨喷油器试验台，即IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)高压共轨系统控制仪的功能是模仿柴油机ECU(Engine Control Unit)，同时提供博世、德尔福、西门子等共轨系统控制信号，驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，呼伦贝尔高压共轨试验台，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。
高压共轨技术是指喷射压力的发生和喷射过程相互彻底分开发生在包括高压油泵、压力传感器和电控单元在内的闭环系统里的一种供油方法。高压油管压力大小与发动机的转速没有关系是因为通过高压油泵将高压燃油供应给公共供水管道，电控高压共轨试验台，在公共供水压力的管道内实现准确的控制，这能够造成柴油机供油压力随发动机转速的变化降低很多，因此也就使传统柴油机的缺陷削减了。公共供油管压力和电磁阀打开时间的多少控制着电控单元喷油器的喷油量。
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