特点：
02、多段电压输出自动控制，满足不同共轨喷油器的驱动要求
03、LCD液晶显示高压共轨喷油器喷射频率，驱动脉宽自动控制
05、自动实现油轨压力、精度高达到±1MPa
06、开环或闭环控制方式手动可选
07、量油系统采用传感器测量并由屏幕显示，可以查询、存储、修改所需测试高压共轨油泵喷油器数据
功 能：
01、测量高压共轨喷油器的油量
02、测量高压共轨喷油器的启动油量
03、测量高压共轨喷油器的回油量
04、测试轨道压力
05、测试共轨喷油器的喷油压力
06、测试共轨喷油器的喷雾锥角
07、测试共轨喷油器的喷雾均匀性
08、测试共轨油泵的密封性
09、测试共轨油泵的供油压力
10、测试共轨油泵的回油量
11、测试油泵转速
12、燃油温度预置
13、检测共轨泵的内压
14、检测共轨泵的比例电磁阀
试验台可以检测高压共轨油泵和欧三 及欧四压电共轨喷油器 15KW功率进口流量传感器电脑显示喷油量 回油量（单独配量筒备用显示油量） 随机匹配 喷油器拆装工具 油泵喷油器固定夹具等附具
高压共轨
共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现准确控制， 共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，博世喷油器试验台，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，德阳市喷油器试验台，通过对公共供油管内的油压实现准确控制，电控喷油器试验台，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。 共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。
共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同，喷油器试验台价格，共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器，燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生，压力大小与发动机的转速无关，可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制，根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，及喷油嘴液体流动特性。燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标，因为它联系着发动机的动力、油耗、排放等。共轨柴油喷射系统已将燃油喷射压力提高到1800巴。
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