正大焊机,中冷器,数控汽车中冷器焊接的原理

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正大焊机,中冷器,数控汽车中冷器焊接的原理

涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度变低,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺...


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涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度变低,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。


进行冷却,中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加,因此,数控汽车中冷器焊机的优点,应定期对中冷器进行检查与维护,主要内容是:  

1、外部清洁(就车清洗法)  

由于中冷器安装在前方,中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞,中冷器,使中冷器散热受阻,数控汽车中冷器焊机,因此应定期对该处清洗。

清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上缓慢冲洗,但决不可斜冲以防损坏中冷器。  

2、内部清洗、检查(拆检清洗法)  

中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物,不仅使空气流通道变窄,而且冷却热交换能力降低,数控汽车中冷器焊接的原理,为此,也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时,应对中冷器内部进行清洗并进行检查。 




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