说明：
本仪表用于维修测试柴油高压共轨喷油器雾化质量。
共轨喷油器驱动器，根据博世ECU高速电磁阀驱动电路原理制造，能产生出类似ECU的低频率驱动信号（IHZ左右）。通过普通手压式校验器提供压力源，可以观察喷油器的雾化性能，及电磁阀状况检测。
为确保每一台设备的可靠性，在出厂前经历了严格的质量把关和72小时不间断的工作，为您的使用过程增添一份舒心！
产品特点
■ 提供压电晶体喷油器（专用型号），博世喷油器，德尔福喷油器三种驱动信号，兼容国产喷油器
■ 可同时满足三种喷油器的测试需求
■ 喷油启动信号调试，共轨喷油器试验台出售，维修过程更加安全
■ 喷油驱动信号参数可调范围大，方便测量
■ 短路保护功能
■ 提供全套附件，各种线束，各种 高压油管/低压油管/管接头等
国内喷油器试验台的现状
传统的喷油器试验台有两种：手动喷油器试验台和电动喷油器试验台。
手动喷油器试验台是采用手操压力泵做为高压压力源，通过双向油缸中活塞的往复运动，泵出高压燃油。它的优点是结构简单，维修方便，价格便宜；缺点是操作人员工作量大，供油速度难以保证均匀，自然就无法比较准确的分析和判断喷油器的状态。电动喷油器试验台相对于手动喷油器试验台而言，最突出的优点就是克服了后者的缺点，减轻了操作人员的工作强度，电喷喷油器试验台，而且在调定的喷射频率下供油速度比较恒定，可以保证观察到的喷油器雾化情况基本一致，电控喷油器试验台，有利于喷油器性能的判定。
电动喷油器试验台，就高压压力源来说，可以分为两种：高压油泵和液压增压器。前者多采用柴油机用组合式喷油泵，直接用功率比较大的电动机驱动。由于传动机构有凸轮和滚轮的硬接触，高速时撞击的声音比较大，不利于对喷油器试验时性能的判定，从人文的角度考虑也不利于操作者的健康。后者依据液体传递压强、固体传递压力的原理制作了液压增压器，在大缸内注入低压油，则小缸内的油就被增压。通过合理的选择增压比，就能满足试验的要求。这种方式在操作过程中噪音很小，文山州喷油器试验台，喷射也比较平稳，是一种比较适合的压力源。缺点在于密封件的选择和更换。由于柴油的粘度低，润滑性差，而且对普通橡胶有腐蚀性，因此必须经常更换密封件，以保证试验台的性能。
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