在建筑领域，玻纤土工格室出售，特别是建桥，建港口，玻纤土工格室更是不可取代的材料，玻纤土工格室规格，不仅耐海水腐蚀，降低工程造价，同时可以增加港口的使用期限，其市场空间十分巨大。
目前，沿海周边地区的高速公路建设也使用玻纤土工格室产品，玻纤土工格室批发，一些河堤的护坡工程也在使用。
玻纤土工格室产品是聚丙烯双向拉伸，使分子链延拉伸方向高度取向而成，具有拉伸强度高，玻纤土工格室，摩察系数大，抗蠕变性好，变形率小等优点，其强度可达150-200Mpa，摩察系数达到0.8，变形率小于10%，并且具有坚固的网状结构，是理想的结构材料。
玻纤土工格室是铁路、高速路、坡面等地方的首要选择，坡面受到侵蚀过程中水流含沙量的辩护阿是产沙、水沙关系消长以及演变过程的重要指标，实验中重点观测了不同坡度水流条件下流经含沙量的变化过程。
在相同流量、不同坡度条件下，玻纤土工格室坡面流的含沙量随径流过程表现为总体较平稳下降，最后趋于相对稳定的变化趋势，但坡度越大，玻纤土工格室坡面流的含沙量越大。
一方面是由于初期坡面浮土的存在，另一方面是因为在冲刷初期坡面相对较平整，阻力较小，用来挟带泥沙颗粒的能量较大。随着冲刷的进行，阻力不断增大，水流挟沙能力降低，当坡面的补给与侵蚀能力处于平衡时，便形成稳定的坡面流含沙量。
坡面径流的侵蚀能力随着坡度增大和流量的增加而持续增加，说明坡度越陡，坡面流流量越大，坡面受到的侵蚀越严重，土壤侵蚀率越高。同时流量的增大，也使得坡面流相对动能增加，水流的挟沙能力增强。
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