为使轮式装载机保持正常运转，延长其使用寿命，必须对装载机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗，以创造装载机正常运转所必须良好的工作条件，预防装载机早期磨损而产生的各种故障，充分发挥装载机工作性能。
因此在装载机的使用前及过程中必须认真做好各项保养工作。
1、更换液压油、制动液、齿轮油及润滑油时必须使用装载机厂家规定的型号，特别注意不同型号的制动液不能混用。
2、冬季（一般气温在－5℃以下）发动机起动前进行预热，轮式装载机型号，待预热到30~40℃以上再行起动。水箱中要加注防冻液（冬季不使用防冻液的车辆，每天机器不工作时必须将水箱、发动机机体、暖风机中的冷却水全部放掉）。
3、严禁用户私自对装载机进行改装，因改装引起的质量问题厂家概不负责。
4、装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号应符合规定要求。
5、变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使用的液压油必须清洁。
在操作装载机时，会遇到发动机使不上劲或者是效率低的问题，这也与用油的问题上有关联，轮式装载机哪家好，下面轮式装载机厂家简单为大家介绍几种专用油：
轮式装载机几种油的选用，轮式装载机每个部位要用它的专用油，这样才能保证装载机的正常使用。正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。
目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE（美国汽车工程师协会）的分级标准，例如SAE5W／40或SAEl5W／40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，轮式装载机哪里便宜，流动性越好，在冷启动时对发动机的保护作用越好。“W”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，轮式装载机，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。
对于装载机用柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用CD级机油。对南方使用CD级SAE20W／40，对北方建议使用CD级SAE5W／30或10W／30，有些进口发动机要求使用CE、CF及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用CF－4或以上级机油。
粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低，动力损失越小，机械效率越高；而粘度低，容积效率也随之降低，所以最粘度符合轴承和液压泵磨损最的要求，同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择GB11118.1 94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，液压油油温度较高，一般采用高级抗磨液压油L HM32和L HM46型号，低温条件下推荐使用低凝液压油L HV32和L HV46型号。
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