如果采用有预热电流的焊接工艺，在热镀锌双相钢的焊接试验中，镀锌板规格，得到了纯镀锌钢板焊接性能路好于合金化镀锌板的结果。在汽车制造的应用过程中，镀锌板，连续点焊性能是较为重要的，它直接影响电极寿命、以及因在更换电极时造成自动化焊接中断的频度，进而影响企业的生产率，因而汽车生产企业较为关心这一指标。连续点焊的合格焊点数越多，说明钢板材料及配套电极的连续点焊性能越好。合金化镀锌板基材及镀层、焊接条件对连续点焊性能均有较大的影响，本文通过试验分析了合金化镀锌板在连续点焊试验中电极表面的变化以及焊点的变化。
预磷化电镀锌板工艺就是将电镀锌板在加工成型过程前预先进行磷化处理，0.28 镀锌板，在电镀锌板表面形成一层磷化膜，避免了镀锌板在冲压、焊装过程中机械损伤及表面划伤缺陷.此磷化膜在涂装生产过程中，易被碱性脱脂液清洗，镀锌板材质，进入前处理磷化后，又形成新的磷化膜，电泳漆膜也较均匀，可避免镀锌板划伤带来的电泳漆膜条纹缺陷。
热镀锌板因粗糙度较高，不能用于外板.但可以通过涂装工艺改进，让其粗糙度发生改变，从而代替电镀锌板作为车身外板使用。该工艺是在制作热镀锌板过程中.用氮气或其他惰性气体将装有高温的锌液锌锅封闭.不与空。
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