双梁起重机安全使用是关系到每个人的安全,特别是双梁起重机制动器更是影响安全的重要的配件,今天山东恒安泰给大家介绍下双梁起重机的内容,希望帮助到大家。
双梁起重机高效的工作,离不开各个部件的紧密配合。按照起重机安全规程的要求,对制动器要定期检查。制动力矩必须按规定要求进行调整,它是制动器安装调试期间和工作期间最基本的工作。按制动器的标准要求,制动力矩值应有明显的标尺,按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。制动器驱动装置的工作行程应在工作环境温度下调整,其额定工作行程的值在产品使用说明书中标明或在驱动装置上标明。
制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构,可免去制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整,但对补偿机构应调整并可靠固定,否则当制动衬垫磨损后而未及时调整驱动装置的工作行程,将失去制动力。制动器驱动装置的工作行程调整好后,其制动衬垫的总退距也相应确定,制动衬垫每边退距应基本相等,避免出现一边退距大,一边“打不开” 而始终摩擦,造成单边摩擦温度急剧上升,降低制动性能。
双梁起重机制动器的安装调试,需要引起重视,将整体设备的高效运转提升保障,更紧密的配合工作。
重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,双梁起重机定制,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和 轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,双梁起重机规格,通常长度5~12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
3.1 对混凝土轨道梁的要求:
(1) 轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2~7mm,梁顶面要求平整,但不得抹压光滑。
(2) 轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。
① 置对设计定位轴线的偏差≤5mm。
② 混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差,如不符合要求,则应调整轨道梁。
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