龙门起重机在逐渐的使用当中多多少少会出现一些故障，龙门起重机优点，今天巨人重工就和你们一起来了解关于龙门起重机制动失灵的故障分析，可供参考。
旋转工作时，制动失灵对旋转蜗轮减速箱解体时可发现极限力矩限制器在没有达到其设计阻力矩时打滑失灵。
(1)原因分析：实际操作中龙门起重机旋转启动、制动十分频繁，使力矩限制器的摩擦盘与蜗轮套锥面间经常产生相对运动而磨损，上下摩擦盘沿蜗轮锥面逐渐靠拢。由于蜗轮套上、下锥面交接处为夹角，且其直径小于摩擦盘小端直径，因而在蜗轮内锥面上就被磨出环形凸台，龙门起重机，这时由压紧弹簧产生的压紧力就由圆锥面和环状凸台平面两部分共同承受。当环状凸台平面承受的压紧力占主导地位时，由于该凸台平面旋转力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩减小，龙门起重机出售，且小于原设计力矩时就会出现以上故障。
(2)排除方法：将旋转蜗轮减速箱解体，拆下蜗轮，将蜗轮内锥面上的环状凸台车去，使蜗轮套两锥面相交处为一过渡圆柱面，且该圆柱面的直径略大于摩擦盘小端直径。
为什么龙门起重机吊钩不能补焊？有很多企业在发现吊钩出现裂缝的时候，通常都是用电焊补焊一下就继续使用，其实这是严重的错误现象。
那么起重机配件中最重要的起升机构，龙门起重机吊钩组为什么不能焊补这个问题，就有龙门起重机技术人员为大家做深入的讲解。
吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，龙门起重机批发，使这部分的组织和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直危险断面在同一直线上。
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