一、工程概况
南京至启东高速公路九华至海门段位于长江三角洲，根据工程地质资料，部分路段有软土和软弱土层。本路段软基地层的工程地质特性如下：
1、软土层和软弱土层呈上下两层分布，软土层埋藏在地表下10米以内，厚度为2~4米，有的路段小于1.0米或不连续；软弱土层埋藏在距地表30米以下，厚度为10~30米，排水板厂家，个别路段大于40米，软弱土层层底最深处达70米。软土层和软弱土层这间有一层细砂层，厚度为15~20米。
2、软土和软弱土固结系数大
本区绝大部分路段的软土中粉粒含量高，约占30~50%，且有水平向的粉、细砂夹层，同时两层软土之间有10~15米的砂层，这是固结系数大的主要原因。
3、软弱土埋藏深、厚度大
软弱土层埋藏在距地表30米以下深度，而且厚度一般都在10米以上，最厚可达到40米。
由于本区硬层（持力层）埋藏深，水泥搅拌桩桩底不可能放在持力层上，这样地基的沉降不可能靠水泥搅拌桩明显减少，以因水泥搅拌桩地基的固结慢，所以在桥头路基靠水泥搅拌桩处理很难满足10cm工后沉降的要求。根据这一情况桥头路基一般采用塑料排水板，以加速排水固结；当沉降与稳定仍不能满足要求时，采作挤密碎石桩处理。
本标段塑料排水板板距分1.3m和1.5m两种，天津排水板，每块板板长为6~8m。
竖直面上铺排水板：清除墙面杂物，排水板报价，确保墙面上无尖角凸块。清除墙角垃圾和泥土，安装水平排水管，按照施工图纸铺设排水装置，排水板自下向上铺设，垂直向上逐批套扣排 疏板，搭接土工布。当第三批临时固定排疏板时，开始逐批回填土。当铺设最后一批排疏板时，应该先将土工布留出 200mm-500mm，其上口边沿压入粉刷层下，或压于顶封砖下面。
需要排水板的施工方采购排水板时应特别注意：尽量对厂家进行实地考察确定真实可靠的厂家进行合作，工程质量有保障。在含水量大、孔隙比大、压缩性高、深厚的软土地基中插设塑料排水板，增加土层的排水途径，缩短排水距离，在上部荷载的作用下，产生附加应力，使土颗粒间的孔隙水通过排水板排走，降低孔隙比和含水量，增加土体密实度，从而加速地基的固结与沉降，在较短时间内达到较高的固结度，提高地基土的承载力。
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