由于其强大的技术潜力，今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代——压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精.确的喷射控制。没有了回油管，在结构上更简单。压力从200～2000巴弹性调节。最.小喷射量可控制在0.5mm3，学校用共轨喷油器，减小了烟度和NOX的排放。
喷油器的紧凑结构使得共轨系统即使对小排量4气门发动机也是一个实用方案。在1999年年底诞生了装配着3缸共轨柴油发动机的Smart，共轨喷油器，它的排量只有799mL，共轨喷油器测验台，最.大功率30kW，在1800～2800rpm时输出最.大扭矩100Nm。
高压共轨试验台，油泵试验台的安全性确定全靠设计，今天要为大家重点的讲解一下高压共轨试验台的知识。
企业对于油泵试验台的设计是相当关注的，关于试验台使用的安全性，小编为您进行了全面总结，希望您了解掌握。
油泵试验台主传动采用原装BOSCH共轨系统，试验台检测采用进口高精度流量传感器，测量更稳定；试验台由工业计算机实时控制采集数据，液晶屏显示更清晰；可实现远程控制对试验台进行故障诊断。喷油泵试验台外壳采用意大利原装数控设备加工制造，美观耐用。
其实油泵试验台的设计不仅仅是美观性的要求，对于安全性更是格外的重视，希望广大客户朋友亲临公司进行了解。
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